Мотоцикл GR500 21/18 ПТС (2023 г.)
699 990 ₽
р.
Мотоцикл GR500 21/18 — это идеальный вариант для путешествий и скоростных поездок. Модель оснащена одним из самых надёжных двигателей — двухцилиндровым 4-тактным LONCIN с большим запасом мощности. Система подготовки топлива — инжекторная, что позитивно отражается на потенциале использования мотоцикла. Мотоцикл с ПТС, а значит на нём можно разъезжать по дорогам общего пользования. Также его можно эксплуатировать в тяжёлых условиях езды, ведь благодаря тщательно продуманной эргономике и регулируемой подвеске он без проблем преодолевает труднопроходимые участки с грязью, пылью и песком.
Ведёт себя собранно и не скачет при открытии газа. У мотоцикла — современная ЖК-приборная панель, качественная LED-оптика, что добавляет удобства при езде в тёмное время суток, а также два топливных бака с большим объёмом и, соответственно, увеличенным запасом хода без дозаправки.
В базе присутствуют дуги, защита картера, защита рук, а также есть возможность установить вместительные багажные кофры, которые позволят перевозить с собой всё необходимое. Этот мотоцикл — настоящая революция в сегменте туристических эндуро в плане вездеходности, технической оснащённости и качества.
Характеристики:
• Рама из стали даёт правильную развесовку и лучшую управляемость в поворотах и на больших скоростях;
• Мощность двигателя 47 л.с.;
• Высокое ветровое стекло;
• Возможность прикрепить вместительные багажные кофры;
• Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC PRO с регулировкой сжатия и отбоя;
• Задняя подвеска — центральный амортизатор SZC с регулировкой сжатия и отбоя сглаживает все неровности и уверенно держит траекторию;
• Подсветка пультов управления и USB-порт с быстрой зарядкой;
• Два топливных бака с суммарным объёмом 39 л. для самых дальних поездок;
• Защита рук, картера и защитные дуги;
• Рулевой демпфер и центральная подножка;
• Амортизаторы с полным спектром регулировок;
• Обода с укреплёнными спицами;
• Гидравлическая тормозная система с ABS (BOSCH) обеспечивают безопасное торможение.
Ведёт себя собранно и не скачет при открытии газа. У мотоцикла — современная ЖК-приборная панель, качественная LED-оптика, что добавляет удобства при езде в тёмное время суток, а также два топливных бака с большим объёмом и, соответственно, увеличенным запасом хода без дозаправки.
В базе присутствуют дуги, защита картера, защита рук, а также есть возможность установить вместительные багажные кофры, которые позволят перевозить с собой всё необходимое. Этот мотоцикл — настоящая революция в сегменте туристических эндуро в плане вездеходности, технической оснащённости и качества.
Характеристики:
• Рама из стали даёт правильную развесовку и лучшую управляемость в поворотах и на больших скоростях;
• Мощность двигателя 47 л.с.;
• Высокое ветровое стекло;
• Возможность прикрепить вместительные багажные кофры;
• Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC PRO с регулировкой сжатия и отбоя;
• Задняя подвеска — центральный амортизатор SZC с регулировкой сжатия и отбоя сглаживает все неровности и уверенно держит траекторию;
• Подсветка пультов управления и USB-порт с быстрой зарядкой;
• Два топливных бака с суммарным объёмом 39 л. для самых дальних поездок;
• Защита рук, картера и защитные дуги;
• Рулевой демпфер и центральная подножка;
• Амортизаторы с полным спектром регулировок;
• Обода с укреплёнными спицами;
• Гидравлическая тормозная система с ABS (BOSCH) обеспечивают безопасное торможение.
Оставьте свои контактные данные.
Мы скоро с Вами свяжемся для уточнения деталей заказа.
